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Motor |
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Marca/Modelo |
CUMMINS QSM11 |
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Tipo |
Refrigerado a água, 4 tempos, movido
à Diesel, 6 cilindros em linha, injeção
direta, turboalimentado e com intercooler. |
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Potência bruta |
335HP (250kW) / 2.000 rpm |
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Potência líquida |
320 HP (239 kW) / 2.000 rpm |
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Torque máximo |
171kgf.m |
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Nº de cilindros |
6 |
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Diâmetro x Curso |
125 mm x 147 mm |
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Cilindrada |
11,l |
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Taxa de compressão |
16.3 : 1 |
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Filtro de ar |
Seco, tipo ciclônico com duplo elemento |
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Alternador |
24 V, 70 A |
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Bateria |
2 x 12 V, 160 Ah |
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Motor de partida |
24 V, 7,5 kW |
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Arrefecimento |
À água |
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Potência líquida de acordo com a norma SAE J1349, equipado com ventilador, filtro de ar, alternador, bomba d'água, bomba de óleo lubrificante e bomba injetora de combustível Não há redução de potência em operação contínua até 3.048m de altitude. Este motor atende às normas de emissões de poluentes EPA (Tier III) / Euro III |
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Transmissão |
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Tipo Power Shift totalmente hidráulica, para engate e troca suave de marchas, equipada com conversor de torque de 3 elementos e simples estágio. |
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Multiplicação de torque |
2.987 : 1 |
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Velocidades de deslocamento |
Marcha |
km/h |
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À Frente |
1ª
2ª
3ª
4ª |
6,2
11,5
17,6
34,4 |
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À Ré |
1ª
2ª
3ª |
6,2
11,5
23,6 |
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Eixos |
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Tração |
Nas quatro rodas |
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Montagem |
Eixo dianteiro rígido e traseiro oscilante |
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Oscilação do eixo traseiro |
± 12°por lado / total 24° |
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Redução |
Redutoras planetárias montadas nas extremidades dos eixos |
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Diferencial |
Diferencial dianteiro com deslizamento limitado e traseiro convencional |
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Relação de redução |
27 |
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Sistema hidráulico |
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Tipo |
Sistema de centro com circuito em tandem; |
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Controle pilotado; |
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Sistema fechado com pressão de alívio a vácuo. |
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Bomba |
De palhetas, com vazão de 482l/min em rotação nominal |
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Válvula de controle (Ajuste da válvula de alívio) |
Válvula de duas vias controladas por uma ou duas alavancas. Válvula de três vias opcionais com alavanca auxiliar. Pressão de 210 kgf/cm². |
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Sistema de pilotagem |
Pressão gerada pela vazão da bomba piloto. |
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Ajuste da válvula de alívio |
30kgf/cm² |
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CONTROLES DA CAÇAMBA |
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Tipo |
Circuito de elevação e inclinação acionado e comandado por alavanca pilotada, tipo joystick. |
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Circuito de elevação |
Válvula com quatro funções: elevação, sustentação, inclinação e flutuação, com nivelamento automático em elevação máxima |
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Circuito de inclinação |
Válvula de 3 funções: inclinação negativa, sustentação e descarga, com ajuste automático da caçamba até o ângulo de descarga. |
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Cilindro
Elevação
Inclinação |
Tipo : Dupla ação
N° de cilindros - diâmetro interno x curso;
2 - 200 mm x 863 mm
1 - 160 mm x 580 mm |
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Templo de ciclo |
HL80-7A |
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Elevação com carga
Despejo
Recolhimento vazia
Total (Seg) |
6,4 s
1,4 s
2,8 s
10,6 s |
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Configurações |
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Pás carregadeiras sobre rodas, modelos HL780-7A e HL780XTD-7A equipadas com caçambas de 4,8m³ e 5,1m³, respectivamente. Forças de desagregação de 24.820kgf e 23.880kgf. Cargas estáticas de tombamento em linha reta 24.130kg e 21.520kg e articulada a 40° 20.800kg e 18.610kg. |
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ALCANCES |
HL780-7A |
HL780XTD-7A |
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Altura máxima de elevação |
6.160mm |
6.590mm |
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Altura máxima de descarga a 45° |
3.300mm |
3.720mm |
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Altura no pino da caçamba |
4.510mm |
4.930mm |
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DIMENSÕES E PESOS |
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Comprimento total |
9.340mm |
9.880mm |
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Altura total |
3.805mm |
3.805mm |
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Largura total |
3.450mm |
3.450mm |
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Peso operacional |
29.300kg |
30.000kg |